Wir kaufen einen alten Mercedes Benz Kastenwagen und bauen ihn zum Camper um

Das Inserat mit einem Mercedes Benz 510 Kastenwagen aus dem Jahr 1992, hat mein Freund ganz spontan auf Kleinanzeigen gefunden. Sofort war uns klar, dass wir dieses gute alte Stück unbedingt komplett zu unserem Camper umbauen wollen. Die Welt soll „Hubi“ natürlich mit uns sehen und wir wollen den Ausbau unbedingt selbst machen. Wie du es schaffst, einen alten Mercedes Kastenwagen ohne TÜV zu dir zu holen und was nun die ersten Schritte für den Camper Ausbau sind, liest du hier. 

Hubi, Liebe auf den ersten Blick

Für meinen Freund und mich war Hubi Liebe auf den ersten Blick und für seine 18 Jahre macht der alte Mercedes T2 einen super Eindruck. Mein erster Satz, als ich ihn gesehen habe, war: „Man ist der groß!“. Aber der alte Mercedes Krankenwagen hatte so seine positiven Eigenschaften.

Wenig bis kein Rost.

Ein alter Krankenwagen mit wenigen Kilometern.

Eine optimale Höhe zum innen drin stehen.

Denn schliesslich wollen wir in dem Kastenwagen schon bald leben und auf eine Weltreise gehen.

Nun folgen für uns ein paar Fragen, wie unser Mercedes T2 bei uns einziehen kann:

• Hubi hat keinen TÜV  – Wie bekommen wir ihn nach Hause?
• Bestellung eVB Nummer – Wie geht das?
• Woher die Kurzkennzeichen bekommen? (Deutschland)

Mercedes Kastenwagen ohne TÜV

Hubi wurde das letzte Mal 2017 beim TÜV geprüft und stand seit dem Jahr 2019 unter einem Carport. So wartete er auf einen neuen Besitzer.

Mein Freund und ich verliebten uns sofort in das gute Stück. Er schon etwas eher, als ich. Bereits bei Gesprächen mit den Eltern und Freunden, bei denen wir uns Tipps einholten, sprachen wir schon von „unserem Hubi“. Somit stand fest, den müssen wir uns einfach kaufen.

Ein gemeinsamer Lebenstraum kann jetzt in Erfüllung gehen!

Aber wie bekommen wir den Guten nach Hause? Mein Bruder gab uns den Tipp, dass man ja Kurzzeitkennzeichen in Deutschland bei der Zulassungsstelle beantragen kann. Damit kannst du einen Camper Probefahren oder Überführungsfahrten damit machen.

eVB Nummer – Was ist das?

Die eVB Nummer brauchst du, um das Fahrzeug überführen bzw. anmelden zu können.

Mit dieser Nummer bestätigst du der Zulassungsstelle, dass du (mindestens) eine KFZ-Haftpflichtversicherung hast. Diese ist in Deutschland Pflicht, wenn du ein Auto anmelden möchtest.

Wenn du noch keine Versicherung ausgesucht hast, kannst du diese eVB Nummer ganz bequem über die Website nondos.de bestellen. Hier wählst du, ob du diese für 3 oder 5 Tage nutzen möchtest. Inklusive ist ausserdem die obligatorische Haftpflichtversicherung für die gewählten Tage.

Wir lassen uns die eVB Nummer für 5 Tage ausstellen und zahlen via Paypal 35 €.

Als Alternative kannst du dich direkt bei einer Versicherung melden und dort bereits deinen Mercedes Kastenwagen anmelden. Dies verpflichtet dich dann natürlich bei der Autoversicherung zu bleiben.

Kurzzeitkennzeichen – Wo bekomme ich diese her?

Das Kurzzeitkennzeichen kannst du entweder direkt in der Zulassungsbehörde deiner Gemeinde beantragen oder wo der Camper mal gemeldet war bzw. wo er gerade steht. Wichtig ist, dass du folgendes zur Behörde mitnimmst:

• gültige eVB Nummer
• aktueller Reisepass (+ Meldebescheinigung) oder Personalausweis
• Fahrzeugschein und -brief (eine Kopie ist ausreichend)
• Nachweis aktuell gültiger HU/AU (ohne Nachweis sind Fahrten nur zur nächsten TÜV-Stelle erlaubt)

Sollte beim TÜV erhebliche Mängel festgestellt werden, darfst du mit Ausnahme in deinem Bezirk (und angrenzend), mit den Schildern zur nächsten Werkstatt fahren. Sollte allerdings eine Verkehrsunsicherheit festgestellt werden, dann darfst du das nicht.

☞ Mercedes Van umbauen: Der alte Innenausbau von Hubi muss weg

Kosten für die kurzzeitige Zulassung

Da wir uns noch für keine Versicherung entschieden haben, kaufen wir uns bei nondos.de die eVB Nummer für 5 Tage. Dafür zahlen wir 37€. Die Schilder mit Druck kosten in unserem Bezirk 20€ und für die Anmeldung in der Zulassungsstelle zahlen wir 13 €.

So kommen wir auf insgesamt 70€ für 5 Tage.

Abholung von Hubi

Okay, der alte Mercedes T2 stand nun wirklich eine lange Zeit in der Garage. Er sprang allerdings direkt an und so füllten wir entsprechend Kühlwasser, Motoröl und neues Benzin nach.

Eigentlich sind wir davon ausgegangen, dass der grosse Hubi uns nicht so schnell im Stich lassen würde und selbst nach einem Jahr stehen, uns sicher nach Hause bringen wird. Wir waren so positiv wie es nur geht und haben uns nicht hereinreden lassen, das Gefährt mit einem Hänger abzuholen.

☞ Mercedes Van umbauen: Der alte Innenausbau von Hubi muss weg

Alles einsteigen, es geht los.

Mein Herz pumpte und schlug so schnell es kann. Meine Kehle war trocken wie schon lange nicht mehr, denn ich war super nervös und aufgeregt vor der ersten Fahrt. Natürlich rüttelte und schüttelte sich Hubi wie verrückt. Er stand halt einfach lang rum. Naja, und an die Bus Gänge und das Schalten muss man sich auch erst einmal gewöhnen.

Die ersten Meter waren aufregend, denn die Bremsscheiben mussten sich erst einmal lösen und so ruckelte es wie verrückt. Und dann kam da auch gleich der erste Berg hinab. Mein Freund meisterte dies mit Bravur und so langsam löste sich die Anspannung.

Allerdings blieben wir nach etwa 3 km das erste Mal liegen.

In einer Kurve.

Der alte Mercedes T2 wollte erst einmal so schnell nicht wieder anspringen.

Okay, dann mal raus und den Verkehr leiten, während sich Hubi eine kurze Verschnaufpause gönnen durfte.

Dann sprang er wieder an. Wir fuhren die nächsten 3km und er ging wieder aus.

Ach ja, eigentlich wollten wir ursprünglich über die Autobahn zurück. Kurzerhand entschieden wir uns noch vor dem ersten Stehenbleiben dafür Landstrasse zu fahren. Gute Intuition nenne ich das mal.

Naja und irgendwie ging das Spiel von 3-5 km fahren immer mal wieder so weiter, bis wir uns entschieden die gelben Engel anzurufen.

Das schafft Hubi niemals bis zur nächsten TÜV Stelle

Wir waren ein wenig traurig, dass wir unseren Hubi nicht selbst nach Hause fahren konnten. Aber nachdem wir etwa 5 Stunden für einen Weg von 19km gebraucht haben und noch etwa 38km vor uns lagen, haben wir uns für ein Abschleppen entschieden.

Und so warteten wir bei besten Sonnenschein an der Landstrasse L90 darauf, dass unser Hubi mitgenommen wird.

Nach insgesamt 7 Stunden der Abholung haben wir es endlich bis nach Hause geschafft.

Es war ein sehr anstrengender Tag für uns. Wir hatten nicht mit einer so langen Heimreise geplant, dass wir nicht ausreichend Wasser und Essen dabei hatten. Jedoch verloren wir weder unseren Mut noch unser Lächeln bei der ganzen Aktion.

Wir sind umso glücklicher, dass wir Hubi nun unser Eigen nennen dürfen.

Wenn du gerade selbst dabei bist, einen alten Mercedes Kastenwagen zu einem Wohnmobil auszubauen, dann solltest du unbedingt ein paar Tipps für den Selbstausbau holen:

• Mercedes Van umbauen: Der alte Innenausbau von Hubi muss weg
• Vanausbau: Fenster einbauen, die beste Schritt-für-Schritt Anleitung beim Vanausbau
• Endlich warm im Van: So einfach geht das Camper isolieren
• Camper Küche selber bauen: Schritt für Schritt Anleitung, Kosten und Tipps

Fährst du denn selbst einen Mercedes Kastenwagen und hast ihn umgebaut? Zeig mal her!